Ví du lịch
Cuốc bộ 20km từ Vĩnh Long tới Sa Đéc - Tập 08 | Miền Tây Phiêu lưu ký
Nguyễn Hoàng Giang
Thứ 4, 28/08/2019
Thứ 4, 28/08/2019
Trong tập 08 này, trước khi rời khỏi thành phố Vĩnh Long để tới Sa Đéc tôi đã tham quan cầu Mỹ Thuận, cây cầu dây văng đầu tiên tại Việt Nam
Thăm cầu Mỹ Thuận - Vĩnh Long & Tiền Giang
Trước khi rời khỏi Vĩnh Long, tôi rất muốn tới thăm một địa điểm. Đó chính là một cây cầu - cầu Mỹ Thuận. Mời các bạn cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của cây cầu này từ trên cao...
Cầy Mỹ Thuận bắc qua sông Tiền nối liền hai tỉnh Tiền Giang và Vĩnh Long và nằm trên trục đường quốc lộ 1A. Đầu cầu phía Bắc thuộc xã Hòa Hưng, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang; đầu cầu phía Nam thuộc xã Tân Hòa, thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long.
Cầu Mỹ Thuận được chính thức khởi công ngày 6 tháng 7 năm 1997 và hoàn thành vào 21 tháng 5 năm 2000. Sau khi hoàn thành, cầu Mỹ Thuận giúp kết nối Vĩnh Long nói riêng và các tỉnh thuộc khu vực đồng bằng Sông Cửu Long với phần còn lại của đất nước. Tạo điều kiện phát triển kinh tế, ngoại giao cho nơi đây.
Trước khi cầu được đưa vào sử dụng, từ những năm 1930, người dân hai phải qua lại bằng phà. Đi lại mất rất nhiều thời gian và không đảm bảo an toàn tuyệt đối. Ngoài ra, những giờ cao điểm thì dễ xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.
Cầu Mỹ Thuận là biểu tượng ngoại giao giữa Việt Nam và Australia với 2/3 tổng kinh phí xây dựng do phía Australia viện trợ. Đây cũng công trình hợp tác giữa các chuyên gia, kỹ sư và công nhân của hai nước Australia và Việt Nam. Cầu có chiều dài 1535m bao gồm đường dẫn, mặt cầu rộng 26,33m chia làm 4 làn xe cơ giới và 2 làn cho xe thô sơ và người đi bộ.
Đặc biệt, cầu Mỹ Thuận là cầu dây văng đầu tiên tại Việt Nam với thiết kế đẹp mắt. Điểm nhấn chính là hai trụ cầu hình chữ H mảnh mai cùng với hệ thống cáp dây văng hình rẻ quạt.
Không chỉ có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế vùng. Cầu Mỹ Thuận còn là tô điểm thêm nét đẹp miền Tây Nam Bộ và trở thành đặc trưng của nơi đây.
Vai trò quan trọng của những cây cầu
Trong hành trình này, ngoài việc đi ghe trên sông thì tới thăm và chiêm ngưỡng các cây cầu chính là điều tôi mong muốn được thực hiện.
Đối với hệ thống sông ngòi chằng chịt như một ma trận tại ĐBSCL thì những cây cầu có ý nghĩa hết sức quan trọng. Trong việc phát triển kinh tế vùng và đời sống nhân dân. Rất nhiều những công trình cầu lớn nhỏ đã và đang được triển khai xây dựng trên khắp ĐBSCL và trở thành nét đặc trưng của nơi đây.
Theo đường quốc lộ 80 từ Vĩnh Long tới Sa Đéc, tôi đã đi qua tổng cộng 09 cây cầu lần lượt là: Cái Gia Lớn, Cái Gia Nhỏ, Cái Tàu, Mù U, Cái Xếp, Nha Mân, Tân Xuân, Bà Vạch và Cầu Xà Vạt.
Những phương tiện như phà dần được thay thế bởi những cây cầu. Ghe thuyền di chuyển trên sông ít đi dần. Trước đây chúng cũng là một phần không thể thiếu trong cuộc sống của người dân. Và chắc chắn đối với nhiều người con của Miền Tây thì ghe, phà đã gắn liền với tuổi thơ của họ.
Đã cập nhật vào ngày 4/01/2023
.png)
