Bảo tàng đường sắt Mysore (Mysore Railway Museum)

1. GIỚI THIỆU BẢO TÀNG ĐƯỜNG SẮT MYSORE

Được thành lập vào năm 1979 bởi đường sắt Ấn Độ, Bảo tàng Đường sắt Mysore là bảo tàng thứ hai thuộc loại này, sau Bảo tàng Đường sắt Quốc gia, nằm ở Delhi. Bảo tàng này tự hào có một bộ sưu tập phong phú các bức ảnh và các vật phẩm khác nhau mô tả các giai đoạn khác nhau trong sự phát triển của đường sắt Ấn Độ cùng với một cuộc triển lãm hấp dẫn về đầu máy xe lửa. Trước đây hầu hết các hiện vật của các viện bảo tàng được lưu giữ tại Cung điện Mysore và sau đó được chuyển đến địa điểm hiện tại.

2. TÌM HIỂU BẢO TÀNG ĐƯỜNG SẮT MYSORE

• Nằm trên đường Princess (đối diện cổng chính của CFTRI), nó được khởi công vào năm 1979 do công sức của Thủ tướng Joseph. Bảo tàng này trưng bày đồ họa trình bày sự phát triển của đường sắt Ấn Độ, ảnh và tranh vẽ. Trong phần Sriranga Mantapa của bảo tàng, được trưng bày khoang tàu hoàng gia từng được sử dụng bởi các vị Vua và Nữ hoàng của Mysore, một cột trụ từ nhà ga Srirangapatna Cũ và một hàng rào có dây được sử dụng trong thời đại đã qua. Một số đầu máy hơi nước cũ cũng được trưng bày ở đây.
• Bảo tàng Đường sắt tại Mysore, Ấn Độ là một cuộc triển lãm ngoài trời về đầu máy xe lửa cổ điển. Nó được thành lập vào năm 1979 bởi Đường sắt Ấn Độ và là bảo tàng thứ hai như vậy sau Bảo tàng Đường sắt Quốc gia ở Delhi. Bảo tàng nằm đối diện với Viện Nghiên cứu và Công nghệ Thực phẩm Trung ương trên đường Krishnaraja Sagar. Ngoài những đầu máy xe lửa, nó có một phòng trưng bày các bức ảnh và bức tranh mô tả sự phát triển của đường sắt ở Ấn Độ. Tín hiệu đường sắt và đèn cũng được hiển thị. Bảo tàng còn có tàu điện mini chạy bằng pin dành cho trẻ em có thể đi dạo trong khuôn viên của bảo tàng.
• Động cơ hơi nước đầu tiên được chế tạo ở Ấn Độ và các tín hiệu cũng được trưng bày ở đây tại bảo tàng. Có rất nhiều cuộc triển lãm quý hiếm tại bảo tàng, đưa bạn đến những thời đại đã qua. Một cột gỗ và cửa ra vào, thuộc nhà ga Srirangapatna Cũ và hàng rào có dây từng là một phần quan trọng, cũng được trưng bày tại đây.
• Một máy bơm nước hoạt động bằng tay, có từ năm 1934; Cần cẩu vận hành bằng tay 1885 cũng được trưng bày tại đây. Cùng với tất cả những điều này, du khách cũng có thể nhìn vào hàng loạt đèn chiếu sáng, vé, máy bán vé, biển báo hiệu, đồng hồ, ảnh đen trắng và tranh vẽ; mỗi hạng mục đại diện cho các giai đoạn phát triển khác nhau của đường sắt Ấn Độ.

3. MỘT SỐ ĐIỂM THAM QUAN CHÍNH CỦA BẢO TÀNG ĐƯỜNG SẮT MYSORE LÀ

• Đầu máy ES 506 4-6-2
• Một toa xe lửa Austin, được xây dựng từ mô hình Austin năm 1925
• YP # 2511 do Telco thực hiện năm 1963
• Hai huấn luyện viên hoàng gia thuộc về Maharajas of Mysore, các vị vua của Wodeyar.
• Cỗ xe Maharani's Saloon với một toa ăn, một nhà bếp và một nhà vệ sinh hoàng gia, có từ năm 1899
• Một chiếc WG Bagnall # 1625 được chế tạo vào năm 1900
• Được xây dựng bởi North British Locomotive Co. vào năm 1920, - Class E # 37244 4-4-4T từ Surrey Iron Railway (SIR), một trong ba đầu máy quá nhiệt.
• Được xây dựng bởi WG Bagnall vào năm 1932 - Lớp TS / 1 # 37338 2-6-2T từ Đường sắt phía Nam (SR) cho Đường sắt Bang Mysore

4. ĐỊA CHỈ BẢO TÀNG ĐƯỜNG SẮT MYSORE

• Địa chỉ: KRS Road, opp. CFTRI, Medar Block, Yadavagiri, Mysuru, Karnataka 570005, Ấn Độ
• Giờ mở cửa: 10:00 - 17:30
• Điện thoại: +91 821 286 6955