Đường hầm cũ Baiji (Old Baiji Tunnel)

Hướng đến đường hầm Baiji? Trước hết, bạn cần biết bạn sẽ đến thăm nơi nào! Hiện tại, cả hai đường hầm mới và cũ cùng tồn tại trên Quốc lộ 7 là những lối đi nối Cihu và Fuxing. Đường hầm Baiji mới hiện đang được sử dụng làm đường đôi trong khi Đường hầm Baiji cũ đã được chuyển đổi thành đường mòn giải trí cho công chúng. Cả hai đường hầm đã âm thầm chứng kiến ​​những thăng trầm lịch sử của Baiji trong nửa thế kỷ qua. Để biết lịch sử của Đường hầm Baiji, người ta phải hiểu tầm quan trọng chiến lược của vị trí Baiji. Baiji, trước đây gọi là Bajie, nằm trên tuyến đường cần thiết giữa Daxi và Mt. Jiaoban trong những ngày đầu. Năm 1944, trong thời kỳ thuộc địa Nhật Bản, đường hầm được xây dựng để phục vụ như một lối đi bộ, nơi trú ẩn không kích, một địa điểm sơ tán cũng như điểm chiến lược cho Mt. Gia-cốp. Nhưng, do sự sụp đổ của đất, đường hầm đã bị đóng cửa vào năm 1957. Sau 8 năm, đường hầm đã được khám phá lại và sửa chữa như Đường hầm Baiji cũ mà chúng ta gọi là ngày nay. Trên mặt tiền của lối vào đường hầm phía nam là một dòng chữ, "Đường hầm Baiji, Xa lộ Bắc Đảo", được viết bởi ông Huang Jie, một trong những Chủ tịch tỉnh Đài Loan trước đây. Được chuyển đổi thành một cấu trúc bê tông cốt thép để sử dụng giao thông, đường hầm dài 343m và rộng 4,5m này chỉ cung cấp một làn đường duy nhất cho cả hai hướng vào thời điểm đó và các sĩ quan cảnh sát quân sự phải quản lý giao thông ở lối vào đường hầm vẫn còn ấn tượng với người dân địa phương . Tuy nhiên, khi đường hầm cũ không còn có thể đáp ứng nhu cầu giao thông, Đường hầm mới Baiji hai chiều đã được xây dựng và mở cửa cho giao thông vào năm 1993 để thay thế cho đường cũ.