Bảo tàng đường sắt Canberra (Canberra Railway Museum)

Bảo tàng Đường sắt Canberra, đặt tại Kingston thuộc Lãnh thổ Thủ đô Úc, thuộc sở hữu đầu tiên của Phòng ACT của Hiệp hội Lịch sử Đường sắt Úc, được thành lập vào năm 1967 và được thanh lý vào năm 2016.

Kể từ tháng 5 năm 2018, Canberra Railway Bảo tàng là tên giao dịch của một công ty phi lợi nhuận, Capital Region Heritage Rail Limited , được thành lập để điều hành bảo tàng, trong khi ACT Heritage Rail Holdings Limited là công ty chịu trách nhiệm bảo vệ tài sản di sản của bảo tàng.

Thuộc quyền sở hữu của Phòng ACT, bảo tàng chứa đầu máy xe lửa, xe khách, xe chở hàng, máy móc theo dõi và kỷ vật đường sắt; một số trong số này đã được vận hành bên ngoài ACT trong các tour du lịch cho công chúng trả tiền. Đáng chú ý trong số các tài sản là đầu máy hơi nước hoạt động lâu đời nhất của Úc và một trong những đầu máy hơi nước chính lâu đời nhất thế giới, đầu máy xe lửa cũ . 1210 của Đường sắt Chính phủ New South Wales (được xây dựng vào năm 1878) và đầu máy hơi nước mạnh nhất của Úc, New South Wales Beyer, đầu máy hơi nước có khớp nối Garratt 6029.

Kể từ khi thành lập vào năm 1967 và trong 49 năm sau đó, Phòng ARHS ACT đã có mục đích bảo tồn lịch sử đường sắt, đặc biệt là thành phố Canberra và các quận phía nam New South Wales, để hưởng thụ và giác ngộ cho các thế hệ hiện tại và tương lai. Sự phát triển tiến bộ của bảo tàng kể từ khi thành lập vào năm 1985 - khi dân số của ACT chỉ có 250.000 người - bao gồm một lực lượng lao động tình nguyện chủ yếu thu thập và khôi phục đầu máy xe lửa, xe lăn và kỷ vật đường sắt; bảo tồn và ghi lại lịch sử đường sắt; và vận hành tàu với cổ phiếu được khôi phục. Thành lập bảo tàng trong sân sắp xếp đường sắt Commonwealth Rail trước đây tại Kingston đã đáp ứng nhu cầu thiết yếu trong môi trường đường sắt với quyền truy cập vào mạng lưới đường sắt thương mại. Đôi khi một số hỗ trợ tài chính đã được cung cấp.

Năm 2007, Hội đồng Lập pháp Lãnh thổ Thủ đô Úc đã chính thức công nhận tầm quan trọng của di sản đường sắt đối với ACT và sự đóng góp quan trọng của Bảo tàng Đường sắt Canberra.

Vào tháng 11 năm 2016, bảo tàng đã bất ngờ đóng cửa sau khi công ty vận tải hàng hóa của nó, được thành lập để trợ cấp cho các chuyến tàu di sản nổi tiếng nhưng đắt tiền, sụp đổ với hơn 700.000 đô la nợ. Bộ phận ACT của ARHS được đưa vào thanh lý.

Giá trị di sản quan trọng đối với người dân Canberra của bảo tàng được đặt trên mảnh đất Đường sắt Khối thịnh vượng chung đã được Hội đồng Di sản ACT công nhận khi vào ngày 1 tháng 6 năm 2017, họ quyết định đăng ký Tàn dư Đường sắt Thành phố tại Kingston trên Sổ đăng ký Di sản ACT.

Vào tháng 7 năm 2017, trước sự phản đối của các nhà bảo tồn di sản và công dân Canberra, đã có thông báo rằng bộ sưu tập lịch sử của bảo tàng sẽ được bán đấu giá vào ngày 2 tháng 8. [6] Sau đó, một số tài sản, bao gồm đầu máy hơi nước 3016, đầu máy diesel, động cơ ray CPH27 và CPH37, và đầu máy toa xe, đã được lưu trữ hoặc cho mượn tại Transport Heritage New South Wales , Thirl mát . Những người khác đã được bán cho chủ sở hữu tư nhân, bao gồm cả đầu máy số 6029, đã sớm quay trở lại để di chuyển các tour du lịch di sản trên các dòng khác nhau ở New South Wales.

Vào tháng 12 năm 2017, một vụ đột nhập lớn và phá hoại đã xảy ra tại địa điểm bảo tàng đã đóng cửa. Nhiều mặt hàng di sản bị thiệt hại đáng kể và trộm cắp, trong đó đáng chú ý nhất là nhiều phần có giá trị của tài sản di sản được liệt kê ACT, đầu máy hơi nước 1210.

Nằm ở vùng ngoại ô lịch sử của Kingston, hãy tham gia một chuyến tham quan có hướng dẫn với các tình nguyện viên thân thiện và hiểu biết, và được đưa đến thời kỳ hoàng kim của du lịch đường sắt.

Bộ sưu tập bao gồm đầu máy xe lửa, xe ngựa và các đồ tạo tác, từ hơn 100 năm qua! Đi theo phong cách trên một chiếc xe ngựa sang trọng, làm cho bạn thoải mái trong một chiếc xe ngủ Nam Aurora, hoặc thổi còi từ ghế lái của một chiếc xe lửa cổ điển!

Bảo tàng là nơi đặt đầu máy lịch sử 1210, một trong những động cơ hơi nước lâu đời nhất còn tồn tại ở Úc và là chuyến tàu đầu tiên đến Canberra suốt năm 1914.