Bảo tàng Nông nghiệp Slovak nằm trong một khung cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp tại 94 Dlhá Street. Bảo tàng được thành lập tại Bratislava năm 1922, và nó đã tồn tại ở Nitra từ năm 1960. Các triển lãm của bảo tàng dành riêng cho các hình thức canh tác truyền thống của Slovakia, và quá khứ nông nghiệp và tài liệu phong phú cũng như hiện tại.
Bảo tàng Nông nghiệp Slovak nằm trong một khung cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp tại 94 Dlhá Street. Bảo tàng được thành lập tại Bratislava năm 1922, và nó đã tồn tại ở Nitra từ năm 1960. Các triển lãm của bảo tàng dành riêng cho các hình thức canh tác truyền thống của Slovakia, và quá khứ nông nghiệp và tài liệu phong phú cũng như hiện tại.
Một bảo tàng nông nghiệp ngoài trời, độc nhất vô nhị ở Slovakia, là một phần của bảo tàng. Các bảo tàng ngoài trời khác nằm trên núi và ghi lại các tòa nhà dân cư của kiến trúc dân gian. Bảo tàng ngoài trời Nitra là một mặt cắt thú vị của cuộc sống nông thôn ở vùng thấp của miền nam Slovakia.
Triển lãm của nó bao gồm 33 tòa nhà được thu thập từ toàn bộ Slovakia, trong đó có tổ ong, trường học, tiệm bánh, trang trại bò sữa, máy làm sạch hạt giống, nhà máy dầu, nhà máy, nhà gỗ, v.v. Một điểm thu hút chính của bảo tàng là khổ hẹp, Đường ray nhẹ cho động cơ hơi nước.
Tuyến đường sắt được chuyển từ vùng lân cận Želiezovce, nơi nó được sử dụng cho nhu cầu của trang viên ở Želiezovce từ năm 1885. Nó được sử dụng cho đến năm 1971 ở đó. Nó được sử dụng để vận chuyển thu hoạch từ các cánh đồng, chủ yếu là củ cải đường, và cả động vật và vật liệu xây dựng. Có vài chục đường sắt trên núi ở Slovakia, chỉ có 5 hoặc 6 đường sắt nhẹ.
Ngày nay, hoạt động đường sắt nhẹ Nitra với ba động cơ hơi nước và động cơ điện diesel. Động cơ hơi nước lâu đời nhất, U 35 901, xuất phát từ năm 1918.
Bốn toa tàu để ngắm cảnh được sử dụng để vận chuyển hành khách. Nó được sử dụng để vận chuyển thu hoạch từ các cánh đồng, chủ yếu là củ cải đường, và cả động vật và vật liệu xây dựng. Có vài chục đường sắt trên núi ở Slovakia, chỉ có 5 hoặc 6 đường sắt nhẹ.
Ngày nay, hoạt động đường sắt nhẹ Nitra với ba động cơ hơi nước và động cơ điện diesel. Động cơ hơi nước lâu đời nhất, U 35 901, xuất phát từ năm 1918. Bốn toa tàu để ngắm cảnh được sử dụng để vận chuyển hành khách. Nó được sử dụng để vận chuyển thu hoạch từ các cánh đồng, chủ yếu là củ cải đường, và cả động vật và vật liệu xây dựng.
Có vài chục đường sắt trên núi ở Slovakia, chỉ có 5 hoặc 6 đường sắt nhẹ. Ngày nay, hoạt động đường sắt nhẹ Nitra với ba động cơ hơi nước và động cơ điện diesel. Động cơ hơi nước lâu đời nhất, U 35 901, xuất phát từ năm 1918. Bốn toa tàu để ngắm cảnh được sử dụng để vận chuyển hành khách.
Không có thông tin